Hộp mực RHV4 1515A170 VT16 Mitsubishi L200
Hộp mực RHV4 1515A170 VT16 Mitsubishi L200
Vật liệu
BÁNH XE Tua bin: K418
BÁNH XE MÁY NÉN: C355
VÒI VÒI: HT250 GARY SẮT
| một phần số | 1515A170, 1515A222 |
| V-SPEC | VAD20079, VT16, VT17 |
| Mô hình Turbo | RHV4 |
| bánh xe tuabin | (Ind. 41,6 mm, Exd. 44,6 mm, 9 Blades) |
| bánh xe máy nén | (Ind. 38,7 mm, Exd. 52,5 mm, 6+6 Blades, Superback) |
Các ứng dụng
2007-2015 Mitsubishi L200 2.5 DI-D 4x4 (KB4T)
2010-2015 Mitsubishi L200 2.5 DI-D [RWD]
2008-2015 Mitsubishi PAJERO Sport II 2.5 DI-D
2008-2021 Mitsubishi PAJERO Sport II 2.5 DI-D 4WD (KH4W)
thông tin liên quan
Tuổi thọ của bộ tăng áp là bao lâu?
Trước đây, bộ tăng áp thường dễ xảy ra sự cố và cần được chăm sóc cẩn thận, thì bộ tăng áp hiện đại mạnh mẽ hơn và có tuổi thọ tương đương với tuổi thọ của động cơ.Tuy nhiên, cần cẩn thận để đảm bảo rằng các hướng dẫn dịch vụ của nhà sản xuất được tuân thủ.Điều đó có nghĩa là phải thay dầu và bộ lọc thường xuyên và chuyên nghiệp.Nếu bạn muốn hưởng lợi lâu dài từ động cơ turbo của mình, bạn cũng không nên thay đổi cài đặt.Theo quy định, máy nén được cấu hình tối ưu cho các động cơ tương ứng tại nhà máy.Ví dụ, nếu tăng áp suất tăng áp, động cơ có thể bị hỏng nghiêm trọng.
