Hộp mực S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Điều chỉnh với bộ tăng áp nghĩa là gì?

Khi điều chỉnh bằng cách cài đặt một bộ tăng áp không tồn tại trước đây, có rất nhiều điều cần chú ý.Trong phần lớn các trường hợp, cần phải đến một hội thảo chuyên ngành.Trước khi cài đặt turbo, hãy kiểm tra xem tất cả các bộ phận trong động cơ có thể chịu được công suất tăng lên hay không.Lượng nhiên liệu được phun phải phù hợp với lượng không khí bổ sung mà bộ tăng áp đẩy vào buồng đốt (xi-lanh).Trong trường hợp tốt nhất, đường dẫn khí thải cũng phải được tối ưu hóa, vì các động cơ hút khí tự nhiên hiện đại phù hợp với áp suất động trong hệ thống ống xả.Quy tắc sau đây áp dụng cho động cơ turbo: khí thải được loại bỏ càng nhanh và càng nhiều thì càng tốt.Chú ý: Trong động cơ được nạp đầy qua bộ sạc, nhiệt độ đốt cháy cao hơn, điều này cũng phụ thuộc vào áp suất tăng đã đặt.Đúng một phần là: Mức tăng áp/làm đầy càng cao thì hiệu suất càng cao.Tuy nhiên, tuổi thọ của tất cả các bộ phận động cơ có tại nguồn gốc bị giảm đi rất nhiều.Tại thời điểm này, một sự thỏa hiệp phải được tìm thấy giữa hiệu suất và tuổi thọ.

Khả năng bị lỗi lớn nhất: Động cơ Turbo có thể được điều chỉnh nhanh chóng bằng cách sử dụng áp suất tăng áp.Khả năng tăng áp suất tăng áp bằng các phương tiện rất đơn giản để tạo ra nhiều công suất hơn đáng kể không được khuyến khích đối với hầu hết các động cơ nếu không có các biện pháp bổ sung.Sử dụng bộ sạc mạnh hơn (để thay thế bộ sạc gốc) cũng có những ưu điểm hạn chế.Hành vi phản ứng có thể được cải thiện, nhưng sự phối hợp và điều chỉnh động cơ phải luôn được thực hiện bởi một chuyên gia.