Hộp mực K27 53279886206 53279886016 Xe tải Mercedes Benz OM422A

Tôi có thể tăng mức tăng trên turbo của mình không?

Có khả năng.Tăng mức tăng áp sẽ luôn gây áp lực cao hơn cho cả tăng áp và động cơ, và bạn phải cân nhắc cẩn thận những hậu quả có thể xảy ra khi làm như vậy.Ví dụ, trong những trường hợp cực đoan, trục tua-bin có thể bị gãy hoàn toàn hoặc bạn có thể làm chảy pít-tông trong động cơ – trong mọi trường hợp, kết quả có thể rất tốn kém.Nếu bạn đang có kế hoạch tăng lực đẩy trên động cơ turbo, thì việc đó phải được thực hiện một cách có kiểm soát cẩn thận.Chúng tôi khuyên bạn nên tránh sử dụng các hệ thống 'van chảy máu' đơn lẻ để tăng mức tăng cường – mức độ kiểm soát được cung cấp bởi phương pháp này là không đủ và có thể dẫn đến mức tăng đột biến và đôi khi làm giảm hiệu suất thực tế.

Tăng đột biến là gì?
Mức độ tăng áp do tuabin tạo ra được quyết định bởi tốc độ quay của tuabin.Nếu cổng thải không thể phản ứng với tốc độ thay đổi của tuabin đủ nhanh, nó có thể chạy nhanh đến tốc độ quá cao (gọi là tăng tốc quá mức) trước khi giảm trở lại tốc độ tối đa bình thường.Tốc độ quá cao trong thời gian ngắn này được gọi là tăng đột biến và đôi khi có thể gây hư hỏng cho bộ tăng áp hoặc động cơ hoặc gây ra sự cố với hệ thống quản lý nhiên liệu.

hàn beem điện tử
1. Hàn một lần các mối nối dày
2. Phớt kín của các bộ phận giữ chân không
3. Độ méo thấp
4. Ô nhiễm thấp trong chân không
5. Vùng hàn hẹp, vùng ảnh hưởng nhiệt hẹp
6. Không sử dụng kim loại phụ