Bộ tăng áp S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
Bộ tăng áp S200 319278 04259311KZ Deutz BF4M1013C
• Đảm bảo phù hợp chính xác để cài đặt dễ dàng
• Turbo thay thế hoàn toàn mới 100%, Chất lượng ISO/TS 16949 cao cấp - Đã được thử nghiệm để đáp ứng hoặc vượt qua các thông số kỹ thuật của OEM
• Được thiết kế để đạt hiệu suất cao, độ bền vượt trội, sai sót thấp
• Đặt hàng mẫu：1-3 ngày sau khi nhận được thanh toán.
• Đặt hàng trong kho: 3-7 ngày sau khi nhận được thanh toán.
• Đặt hàng OEM：15-30 ngày sau khi nhận được khoản thanh toán xuống.
gói bao gồm:
• 1 X Bộ tăng áp
• 1 X Giấy chứng nhận Kiểm tra Cân bằng
| một phần số | 319278 |
| Những phiên bản trước | 319212 |
| số điện thoại | 04259311, 04259311KZ, 4259311KZ, 24426737 |
| Năm | 37561 |
| Sự miêu tả | Máy phát điện |
| Mô hình Turbo | S200-64H12ALWM/0.76WJ2 |
| Nhà sản xuất Số bộ phận | 316724, 313935, 316701, 313937, 316710, 313940, 316731, 314443 |
| CHRA | 319279 (300200003) |
| Mô hình động cơ | BF4M1013C, BF4M1013E |
| Dịch chuyển | 4.76L, 4760 ccm |
| KW | 141/145/192/197 |
| vòng/phút | 2300 |
| Nhiên liệu | Dầu diesel |
| Góc α (vỏ máy nén) | 307º |
| Góc β (vỏ tuabin) | 243º |
| mang nhà ở | 318912 (318330)(303040004) |
| bánh xe tuabin | 319249 |
| Hợp phầnBánh xe | 318077 (Ind. 42,77 mm, Exd. 63,55 mm, 7+7 Blades)(302040001) |
| Tấm lưng | 167744 (1253200300)(304200001) |
| Lá chắn nhiệt Số | 167997 (306010011) |
| Bộ dụng cụ sửa chữa | 318383 (1253200750)(309200001) |
| nhà ở tuabin | 319253 |
| Vỏ máy nén | 319248 |
| Vòng đệm (đầu vào dầu) | 311698 |
| Vòng đệm (đầu ra của tuabin) | 311496 (210021, 148062, 311496) |
Các ứng dụng
2002-11 Máy phát điện công nghiệp Deutz (KHD) với động cơ BF4M1013C
2002-11 Volvo-Penta Khác nhau với Động cơ BF4M1013C
thông tin liên quan
Định vị CHRA trong vỏ tuabin được kẹp trong bàn kẹp.Cố định vỏ ổ trục trong vỏ tuabin để nó không bị rung lắc.Tìm ổ cắm 12 điểm (hoặc sáu điểm) có kích thước phù hợp tùy thuộc vào cách đúc mũi bánh xe tua-bin) để giữ bánh xe tua-bin và ổ cắm có kích thước phù hợp vừa với đai ốc bánh xe máy nén.Tốt nhất là nên nới lỏng đai ốc máy nén bằng thanh ngắt kiểu tay cầm chữ T để đảm bảo rằng áp suất được áp dụng theo cả hai hướng đều nhau.Trục này có thể dễ dàng uốn cong nên phải hết sức cẩn thận trong bước này.
