Hộp mực JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1

Mô tả ngắn:

Hộp mực Newry JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 Dành cho JACvớiĐộng cơ 4DA1


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Hộp mực HE200WG 3776282 3794988 Foton Cummins ISF 2.8L

Vật liệu
BÁNH XE Tua bin: K418
BÁNH XE MÁY NÉN: C355
VÒI VÒI: HT250 GARY SẮT

một phần số 1118010FA160
Phiên bản trước JK55X8002-02-1
số điện thoại 55X8002-02-1
Mô hình Turbo JK55
Động cơ 4DA1
Nhiên liệu Dầu diesel

Các ứng dụng

JAC 4DA1

thông tin liên quan

Các bước để cài đặt turbo thích hợp
Bắt đầu lắp đặt turbo bằng cách tháo vật liệu đệm cũ ra khỏi ống xả và đường ống.Các bề mặt của mặt bích phải sạch và không bị hư hại.
Tháo tất cả các nút bịt kín bằng nhựa hoặc xốp ra khỏi turbo.
Định vị bộ tăng áp vào ống góp hoặc khối động cơ bằng cách sử dụng đúng miếng đệm hoặc vòng chữ O mới, sau đó kết nối lại ống xả.
Siết chặt tất cả các đai ốc và bu lông theo mô-men xoắn chính xác.
Đặc biệt chú ý đến đường cấp và xả dầu, phải hoàn toàn sạch sẽ và không có hư hỏng để đảm bảo dòng dầu không bị hạn chế.
Đảm bảo rằng không có lớp lót ống mềm dẻo nào bị xẹp bên trong và đường cấp dầu không quá gần bất kỳ nguồn nhiệt nào có thể làm hỏng đường cấp dầu bên trong.Điều này thường gặp trên một số loại xe và khó phát hiện nếu không cắt ống pô!Chúng tôi khuyên bạn nên lắp một ống nạp dầu mới khi lắp đặt bộ tăng áp mới.
Lắp đường xả dầu vào bộ tăng áp, sau đó đổ dầu động cơ mới vào lỗ nạp dầu của bộ tăng áp và lắp đường cấp dầu.Quay bánh xe máy nén bằng tay vài lần – nó sẽ quay tự do.Lưu ý rằng việc cảm thấy các bánh xe chuyển động lên xuống là điều bình thường.Lắp các ống dẫn khí vào và ra vào vỏ máy nén của bộ tăng áp và đảm bảo rằng kết nối được kín khí.

Điều gì về thời gian giao hàng?
Nếu chúng tôi có hàng, chúng tôi có thể gửi hàng cho bạn trong vòng 3 ngày làm việc, nếu chúng tôi không có hàng;nói chung nó cần 10 đến 40 ngày.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi