Bộ tăng áp TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA

Turbo tăng áp TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA Hình ảnh nổi bật

Mô tả ngắn:

Bộ tăng áp Newry TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Bộ tăng áp TD03 49131-06340 BK3Q6K682NC Ford Ranger 2.2 PUMA

Vật liệu

BÁNH XE Tua bin: K418

BÁNH XE MÁY NÉN: C355

VÒI VÒI: HT250 GARY SẮT

một phần số	49131-06340
số điện thoại	BK306K682NC,BK3Q6K682NC
Mô hình Turbo	TD03,TD03L4-09GK-2.7
CHRA	49131-08610
bánh xe tuabin	(Ind. 35,2 mm, Exd. 40,0 mm, 11 Blades)
Hợp phầnBánh xe	(Ind. 35,1 mm, Exd. 44,0 mm, 6+6 Blades, Superback)

Các ứng dụng

2012 -Ford Ranger 2.2 PUMA

thông tin liên quan

Thiết lập được đề xuất cho bộ hạn chế đầu vào dầu Turbo là gì?

Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng bộ hạn chế dầu trên TẤT CẢ các bộ tăng áp ổ bi Garrett.

Tua bin ổ bi Garrett rất nhạy cảm với dầu và không cần nhiều lượng dầu như các hãng khác.Kích thước bộ hạn chế tiêu chuẩn của chúng tôi là .035”-.045” tùy thuộc vào ứng dụng và áp suất dầu.

Thông thường, chúng tôi KHÔNG khuyên dùng bộ hạn chế dầu trên các tuabin ổ đỡ ổ trục trừ khi bạn đang chạy áp suất dầu cao.(Những hạn chế đó chúng tôi thực hiện trên cơ sở từng trường hợp.)

Trước: Bộ tăng áp K27 53279886447 53279887043 Xe tải Ashok Leyland 412

Kế tiếp: Bộ tăng áp TF035HL 49135-03410 ME191474 Mitsubishi Pajero DI-D 4M41

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi