Hộp mực TD025M 49173-02412 28231-27000 Hyundai Elantra D4EA
băng hình
Hộp mực TD025M 49173-02412 28231-27000 Hyundai Elantra D4EA
Vật liệu
BÁNH XE Tua bin: K418
BÁNH XE MÁY NÉN: C355
VÒI VÒI: HT250 GARY SẮT
| một phần số | 49173-02412 |
| Phiên bản trước | 49173-02410, 49173-02401 |
| số điện thoại | 2823127000, 28231-27000 |
| Năm | 2000-08 |
| Sự miêu tả | Kia Huyndai |
| CHRA | 49173-08401 (49173-08405)(1401402906, 1000050103) |
| Mô hình Turbo | TD025M-09T-3.3 |
| mang nhà ở | (1401402453, 1900011158)(Làm mát bằng dầu) |
| bánh xe tuabin | 49173-00011 (Ind. 37. mm, Exd. 31.47 mm, 12 Blades)(1401402436, 1100016132) |
| Lắp ráp động cơ | (2300050031) |
| Hợp phầnBánh xe | (Ind. 34,08 mm, Exd. 44,04 mm, 6+6 Blades, SuperBack)(1401402405, 1200016205) |
| Tấm lưng | (Superback)(1401402300, 1800016052/046) |
| Lá chắn nhiệt Số | (1401402341, 2030016065) |
Các ứng dụng
2000- Động cơ Hyundai Elantra 2.0 CRDi D4EA
2000- Hyundai Santa Fe 2.0 CRDi Động cơ D4EA
2000-08 Động cơ Hyundai Trajet 2.0 CRDi D4EA
2000-04 Động cơ Hyundai Tucson 2.0 CRDi D4EA
2002-06 KIA Carens II 2.0 CRDi Động cơ D4EA
thông tin liên quan
Điều gì gây ra thiệt hại turbo
Có một số điều có thể khiến turbo bị nổ:
Dầu động cơ - turbo của bạn cần dầu để hoạt động bình thường.Việc thiếu dầu, sai chủng loại dầu hoặc dầu kém chất lượng sẽ dẫn đến sự tích tụ cặn carbon và các chất gây ô nhiễm trong động cơ, có thể gây ra hư hỏng do mài mòn cho bộ tăng áp.Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng dầu tổng hợp hoàn toàn chất lượng để ngăn chặn sự tích tụ này.
Tuổi của chiếc xe và số dặm.Mặc dù động cơ tăng áp được thiết kế để tồn tại trong suốt vòng đời của xe nhưng chúng có thể bị hao mòn theo thời gian.Điều này có thể phụ thuộc vào chất lượng của bộ tăng áp được trang bị ban đầu hoặc mức độ khó của bạn khi lái xe.
Con dấu bị nứt hoặc mòn.Các phớt bị hỏng giữa máy nén và động cơ sẽ cho phép dầu rò rỉ vào hệ thống xả, do đó bộ tăng áp phải làm việc nhiều hơn để tăng áp suất không khí.
