Hộp mực GT4294 452229-0002 452235-0009 Xe tải DAF

Mô tả ngắn:

Hộp mực Newry GT4294 452229-0002 452235-0009 Dành cho Xe tải DAF XF280M-F85


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Hộp mực GT4294 452229-0002 452235-0009 Xe tải DAF

Vật liệu
BÁNH XE Tua bin: K418
BÁNH XE MÁY NÉN: C355
VÒI VÒI: HT250 GARY SẮT

một phần số 436103-0002
số điện thoại 436103-5002S
số điện thoại 1000010419
Mô hình Turbo GT4294, GT4294S
bánh xe tuabin 434281-0020 (Ind. 72.5 mm, Exd. 82. mm, 10 Blades)(1100016359)
Hợp phầnBánh xe 434354-0004 (434335-0004)(Ind. 69,1 mm, Exd. 94,1 mm, Trm 54, 6+6 Blades)

Các ứng dụng

Xe tải DAF XF280M-F85
1997- Xe tải DAF CF85/95
Động cơ tăng áp Garrett GT4294:
452229-0001, 452229-0002
Động cơ tăng áp Garrett GT4294S:
452235-0002, 452235-0003, 452235-0008, 452235-0009
OE
DAF: 1319283

thông tin liên quan

Điều gì là/gây ra Shaft Play?
Độ lắc của trục là do các vòng bi ở phần trung tâm của bộ tăng áp bị mòn theo thời gian.Khi ổ trục bị mòn, xảy ra hiện tượng lắc trục, chuyển động lắc lư từ bên này sang bên kia của trục.Điều này lại làm cho trục cọ sát vào bên trong tuabin và thường tạo ra tiếng rít hoặc tiếng rít the thé.Đây là một tình trạng nghiêm trọng tiềm ẩn có thể dẫn đến hư hỏng bên trong hoặc hỏng hoàn toàn bánh tua-bin hoặc chính tua-bin

Ưu điểm của turbo tăng áp là gì?
Để cải thiện công suất động cơ.Trong trường hợp động cơ không đổi, mật độ điện tích thay thế có thể tăng lên, để động cơ có thể phun nhiều nhiên liệu hơn, do đó tăng công suất động cơ, sau khi lắp bộ trợ lực, công suất và mô-men xoắn của động cơ sẽ tăng từ 20% đến 30%.Ngược lại, theo yêu cầu của cùng một sản lượng điện có thể làm giảm đường kính động cơ và thu hẹp kích thước và trọng lượng động cơ.

Tại sao ổ đỡ lực đẩy KP31/35/39 360° tốt hơn ổ đỡ lực đẩy KP31/35/39 180°?
Trong các ứng dụng OE turbo mới hơn, thiết kế 180 độ hiện đã bị loại bỏ và thay thế bằng thiết kế 360 độ.Điều này đã dẫn đến áp suất dầu và bôi trơn tốt hơn.Chúng tôi chỉ sử dụng thiết kế ổ trục lực đẩy 360 độ trong tất cả các cụm BV35, BV39, KP35 & KP39 CHRA / Core, giúp turbo có tuổi thọ cao hơn.Màng dầu bị hỏng sẽ gây ra hỏng hóc sớm cho hệ thống ổ trục, thường không có dấu hiệu rõ ràng về việc thiếu dầu bôi trơn hoặc nhiễm bẩn dầu.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi