Bộ tăng áp J50S CB400-1118100A YC2115ZQ
Bộ tăng áp J50S CB400-1118100A YC2115ZQ
Vật liệu
BÁNH XE Tua bin: K418
BÁNH XE MÁY NÉN: C355
VÒI VÒI: HT250 GARY SẮT
| một phần số | CB400-1118100A |
| Mô hình Turbo | J50S |
| bánh xe tuabin | (Ind. 46. mm, Exd. 53. mm, 12 Blades) |
| Hợp phầnBánh xe | (Ind. 42.9. mm, Exd. 59.1. mm, 6+6 Blades) |
Các ứng dụng
YC2115ZQ
thông tin liên quan
Tiếp theo, kiểm tra vỏ xem có bị hư hại không.Rất có thể xảy ra lỗi turbo khi các bánh xe không thể tái sử dụng được, nhưng vỏ thì có.Nếu chỉ thấy rõ các dấu hiệu nhỏ, chúng có thể được đánh bóng một cách đơn giản và bạn có thể tiết kiệm một số chi phí bằng cách chỉ mua đúng hộp mực hoặc cụm CHRA.Đảm bảo kiểm tra vỏ tua-bin xem có bị hư hại do nhiệt không trước khi bạn cố gắng sử dụng lại nó.Nếu xuất hiện các vết nứt hoặc xói mòn do nhiệt nghiêm trọng cùng với các bánh xe bị hư hỏng nghiêm trọng, bạn chỉ cần lắp ráp lại bộ tăng áp và tìm một bộ phận thay thế hoàn chỉnh.Sẽ không hiệu quả về mặt chi phí khi mua hộp mực và vỏ tua-bin thay thế, với mục đích chỉ tiết kiệm vỏ máy nén.Chi phí của cả hai đơn vị đó có thể sẽ vượt quá chi phí của một bộ lắp ráp trao đổi hoàn chỉnh đã được chế tạo cho bạn.
